+7 (495) 120-03-32
Статьи
Услуги
Оборудование
Применение
Контакты
О нас
+7 (495) 120-03-32
HOLI
8 925 875-55-52
ЗАДАТЬ ВОПРОС
+7 495 120-03-32
Вернуться назад

DRAISINE

Rohmann GmbH
ЗАДАТЬ ВОПРОС
Описание прибора DRAISINE
  • Корпус из карбонового волокна(CFK) - Ультралегкий
  • Маленький Размер - Большая Управляемость
  • Для работы требуется лишь один оператор
  • Для Рельсов и Стрелок

Железнодорожные рельсы подвергаются огромным нагрузкам:

Они находятся под воздействием увеличения количества перевозок, циклирования нагрузок, увеличения осевых нагрузок и скоростей передвижения, особенно на скоростных дорогах. Поэтому рельсы должны контролироваться очень тщательно, учитывая их огромную нагрузку. И именно поэтому работа над модернизированием рельсовых дефектоскопов так важна для обнаружения и оценки различных типов дефектов как в теле рельсы, так и в сварных швах.

Тележка прибора Draisine сделана из ультралегкого карбонового волокна и легко передвигается одним операторов. Тележка может быть собрана и разобрана в течение нескольких минут. Прибор универсален и может работать с большим разнообразием вихретоковых датчиков, в зависимости от того какие у вас есть под рукой.

Управление тележкой осуществляется с помощью нового запатентованного магнитного держателя, который обеспечивает чрезвычайно гладкое управление и точный осмотр всей головки рельсы. Тележка управляется исключительно магнитной силой (регулируемой) и полностью подходит для стрелок. Применяться могут как скользящие, так и бесконтактные датчики. Преобразователи имеют керамическую защиту, предохраняющую их от изнашивания и случайных ударов.


Технические характеристики

Технические характеристики

Технические характеристики

Области применения

Тележка для Ручной Диагностики железнодорожного полотна
  • Локальный последовательный контроль
  • Контроль стрелок (полностью подходит для стрелок)
  • Диагностика труднодоступных дорог
  • Повторная проверка неоднозначных результатов
  • Предварительный и последующий осмотр во время строительства дороги
  • Может использоваться на всех железнодорожных системах
  • Для контроля всех стандартных профилей рельса
Конструкция
  • Запатентованная методика контроля, с использованием магнитного держателя вдоль движения (нет штырьковых роликов, регулируемая сила притяжения)
  • Прибор сделан из CFK (карбон) - очень крепкий и в то же время очень легкий
  • Может быть собран в маленький чехол
  • Легкая и удобная ручная сборка (не требуется дополнительных инструментов)
  • Небольшое сопротивление при движение с легким ручным управлением
  • Абсолютно целостная система, просто включите прибор и подключите датчик

Датчики
  • Специальный датчик для контроля рельсов
- Простой датчик для оценки глубины трещин (обнаруживает приблизительно до 3мм глубиной)
- Комбинированные датчики обеспечивают оценку лубины с высокой разрешающей способностью
  • Постоянная корректировка пути движения
  • Скользящий датчик с корректировкой угла
  • Возможность использования скользящих и бесконтактных датчиков
  • Керамическая защита для датчиков (скользящий блок)
  • Головки датчиков приспособленные к профилю рельсов
  • Система автоматической подстройки под изменяющийся рельеф рельсов(например при износе)
ширина зоны контроля приблизительно 8 мм (0.2")
  • Датчики оптимизированы для трещин, выходящих на поверхность рельса

Draisine 300
  • Draisine 320 (2 канальный):
4 датчика адаптированных под профиль
2 активных канала сканирования
  • Draisine 340 (4 канальный):
4 датчика адаптированных под профиль
4 активных канала сканирования
  • Draisine 380 (8 канальный):
8 датчиков адаптированных под профиль
8 активных каналов сканирования

Программное обеспечение
  • Синхронизация пути при получение данных
  • Показ дефектов на их позициях
  • Выбор отображения трещины или глубины ее залегания
  • Отображения нескольких каналов на дисплее
  • Возможность отображения С-скана
  • Выбор online или offline измерения

Время работы
  • Полномасштабная работа 5-6 часов
Вес
  • Около 12кг включая датчики с проводами (без ноутбука)
Draisine Light
  • Draisine + прибор ELOTEST M2V3 (одноканальный):
- 2 датчика адаптированные под профиль
- 1 активный канал сканирования

Надежность
  • Класс защиты IP65

Время работы
  • Полномасштабная работа 5-6 часов

Вес
  • Около 5кг включая датчики с проводами.